本課程從工程師的視角出發,把語言模型視為一具強大但需要被約束的引擎,並圍繞它打造可靠的「馬具」:認知框架 (CLAUDE.md / agents.md)、能力邊界 (工具與 Agent–Computer Interface)、以及工作流程 (plan → generate → evaluate → revise)。這套圍繞模型的工程方法,今年開始被稱之為 Harness Engineering(駕馭工程);當我們進一步把 AI 放進一個能自我迭代、自我修正的迴圈,並設計其上下文、停止條件與審查節點時,便進入 Loop Engineering 的範疇。學生將學會親手設計這些骨架,讓 AI Agent 不只是「能動」,而是穩定、可重現、可究責。
課程完整涵蓋需求分析、架構設計、設計模式、測試與評估、到 CI / CD 自動化交付,並以電商購物車系統為主案例:一個刻意保持確定性的全棧系統,從 AI 輔助的快速原型 (vibe coding) 出發,在撞牆之後逐步導入工程護欄。要特別說明的是,本課程要駕馭、評估與究責的對象不是產品裡的某個 AI 功能,而是寫程式、做工程的 AI 本身:購物車是被 AI 蓋出來的確定性產物,而我們學的,是如何讓那個唯一非確定性的「建構過程」變得可靠、可重現,並能追溯回每一條規格與每一個測試。完成課程後,學生不只會驅動 AI 產出程式碼,更能以審查 AI 生成內容的工程眼光,判斷其正確性、辨識潛在風險,並建立屬於自己、可靠且可被信任的 AI 開發與交付流程。
第 2 天:成長的陣痛 — 當 Vibe Coding 撞牆:為什麼「能跑」不等於「可靠」
第 3 天:架構與模組化設計 — 切開 AI 與確定性邏輯的邊界
第 4 天:設計模式 I — Strategy、Factory、Adapter
第 5 天:設計模式 II — Decorator、Facade、Observer + AI Code Review
第 6 天:駕馭 Coding Agent — 把 AI 接進你的工程流程:CLAUDE.md / agents.md、工具與權限、provider 抽象
第 7 天:Harness Engineering — 駕馭 AI 的三條韁繩(認知框架 / 能力邊界 / 工作流程)+ Evaluation Harness:從「能跑」到「可靠」
第 8 天:AI Agent & Loop Engineering — 打造工程自動化代理:給它一份規格或一個失敗的測試,它修改程式碼、開 PR;可迭代、可究責的代理迴圈
第 9 天:CI / CD + Project Studio
第 10 天:成果展示、AI 使用透明報告與課程回顧
更新時間:2026-06-22
●本班為實體課程,常見QA詳情連結
●校園防疫措施詳情連結
●公務員全程參與課程學習後可於課程結束後申請登錄公務人員學習時數
●課程影片觀看期限至課程結束後一週關閉
(一)退費期限:開課日後⅓時數內,詳情連結
(二)查詢結業狀況:結業名單連結
●經濟部30人以下中小企業數位轉型補助
有與經濟部30人以下中小企業數位轉型補助配合的課程,學員申請補助時請務必主動告知承辦單位所需資料。
(一)符合補助的課程:查詢請至經濟部30人以下製造業數位轉型培力網站查看。
(二)收據須載明課程名稱、上課人數及課程單價。
(三)需開立抬頭統編抬
(四)注意事項:未通過課程者,恕無法申請本計畫補助。
(一) 經歷
➽ 臺灣大學資訊工程學系資訊系統訓練班講師
➽ 中國信託商業銀行全球金融商品交易處期貨自營部計畫研究員
➽ 臺灣大學腦與心智科學研究所兼任研究助理
➽ 臺灣大學資訊工程學系研究助理與課程助教 (計算理論、離散數學、財務演算法)
(二) 學歷
◍ 臺灣大學資訊工程研究所博士 (主修財務工程)
◍ 交通大學電信工程研究所碩士 (主修電磁波)
◍ 中央大學電機工程學系學士
(三) 研究興趣 & 專長
➽ Financial Engineering, Quantitative Finance, and Algorithmic Trading
➽ Data Science and Business Intelligence using AI Techniques
➽ Algorithms, Computing Theory, and Programming Languages
➽ High Performance Computing
(四) 教學特色
◍ 中文授課,課程教材以英文為主,適合規劃出國求學或對科學技術有興趣的學員。
◍ 2014 年始服務於本班,累計授課時數至 115 年 01 月 14 日為 13070 小時。
